@Frozen

Et ce fameux BRM de 200km en mars 2019, si il n'y avait eu la qualification à PBP obligatoire, dans ces conditions météo je n'aurais pas pris le départ.

Toute la première partie vent défavorable et pluie a été un petit calvaire.
Frigorifié·e·s à la pause de midi.
Sur la fin, averses de grésils, obligé de s'abriter pour laisser passer.

Bref… pas franchement agréable !

@R1Rail @radis_noir

@Frozen
… j’enchaîne trois semaines plus tard avec un autre 200. Retour seul (j'ai laissé partir les copains et copines) dans le vent, avec les crampes en embuscades.
Il a fallu attendre 2019 et l'objectif PBP pour remonter régulièrement sur le vélo.
Regarde les courbes ici :
veloviewer.com/athlete/1161270

Moralité, il faut savoir faire des pauses.
À quoi ça sert de risquer la chute coûte que coûte pour à tout prix pédaler, sans se faire plaisir au final ?
Savoir raison garder !

@R1Rail @radis_noir

@Frozen

J'ai eu cette période où il fallait ABSOLUMENT pédaler le WE quoi qu'il en coûte, quel que soit le temps ou l'état physique.
Mais on pédale avant tout pour le plaisir.

J'ai fait Levallois-Honfleur sous la flotte pendant 150km, déluge du coté de Thoiry, avec vent d'ouest en prime.
Pas tiré grand plaisir.

BRM 200 de Longjumeau en 2029, pluie, grèle, vent, idem…

Le même en 2016, mais avec la crève… les 20 derniers km, envie de jeter le vélo…

@R1Rail @radis_noir

@Frozen

Bah c'est la vie hein ! 😉
Il faut arriver à bien gérer le manque d'endorphines !

Sinon, la solution (adoptée début 2019 pour la préparation PBP) c'est le home-trainer.
En plus si il est "connecté", avec Zwift on se prend vite au jeu…

Au début du confinement j'avais commencé par faire des séances de 30' matin et soir avant de devenir addict et de me faire des séances de plus de 4h00 le WE (faut être malade ! 😂) pour compenser le manque "vélotaf".

@R1Rail @radis_noir

@R1Rail

Chômage partiel/télétravail, rien qui nécessite du présentiel…
Donc on va rester prudent pour moi.
Vendredi s'annonce venteux aussi.
Plus calme samedi matin avant un nouvel épisode sur le WE d'après Météo France par ici.

Pour mardi mon retour du 17ème s'annonce moins rapide que l'aller vu le sens du vent annoncé…

@Frozen @radis_noir

@R1Rail
@Frozen

Dans tous les cas, le plus dangereux ce sont les rafales.

Et pour l'avoir déjà essayé, au delà de 60 km/h c'est suicidaire. Ça n'est que mon avis.
C'est tout aussi dangereux en voiture de toutes façons.

@radis_noir

@Frozen

Ici, ça pleut bien.
Et au regard des mouvements des arbres, je dirais un vent de 20 à 30 km/h.

C'est pas inhabituel ce vent par ici.
Petite butte/coline entre les vallées de l'Orge et de l'Yvette.
Les deux cours d'eau semblent provoquer un couloir pour la circulation de l'air.
En dehors des vents dominants.

@R1Rail @radis_noir

@Frozen

Autre point, puisque tu parles des feuilles d'arbres, on entre dans la période chaussées glissantes avec l'automne et les feuilles humides en décompositions sur la chaussée (en particulier les pistes non entretenues).
Tenir compte du fait qu'on sort d'une longue période sèche.
Les routes sont, en plus, grasses donc encore très glissantes dés qu'il pleut.
Grande vigilance dans les giratoires !

@R1Rail @radis_noir

@Frozen

C'est toi qui voit… le fort vent c'est juste dangereux, faut le savoir.

Pour ma part dés que ça dépasse 40 km/h je recherche les parcours loin des voitures, sur pistes séparées dans les zones au delà de 30 km/h.

Vu qu'ils et elles ne respectent pas les distances de sécurité lors des dépassements, c'est ce qui est le plus dangereux pour moi.

Et si il est de face faut pas avoir peur de prendre 15' dans la vue…
Et anticiper les rafales, bref… prudence !

@R1Rail @radis_noir

@Frozen

La première foi que j'ai roulé sur la côte vendéenne, à l'aller je me dis « Oh ! Suis en forme aujourd'hui ».
Puis vient le moment de rentrer et de prendre la direction inverse…
J'étais moins en forme d'un coup !

Et période normale, au mois d'avril, pas de tempête.

@radis_noir @normand @R1Rail

@normand

Il faut venir pédaler dans la Beauce !

fr.wikipedia.org/wiki/Beauce_(

Si on y voit fleurir des champs d'éoliennes, doit y avoir une raison… 😉

Par chance, sur le Brevet 300km (qualif PBP) nous l'avions favorable au retour et pour sa traversée.
Ce ne fut pas le cas en juillet pour la boucle de 200km qui allait à Chartres. Défavorable pendant 100km… C'est usant !

@R1Rail @Frozen @radis_noir

@R1Rail
Vu ce qui est annoncé pour vendredi et samedi dans les terres (Essonne) je ne ferais pas le malin sur la côte Atlantique !

À un moment il faut s'incliner devant les éléments.

En urbain les débris volants peuvent être dangereux, peut être plus que le vent lui même.
Hors urbain en zone boisée, idem, là ce sont les chutes de branches et d'arbre qui sont à craindre.

Si la pluie n'est pas un gros problèmes, le fort vent et le verglas me font laisser le vélo au garage.
@radis_noir @Frozen

@normand

C'est dans ces moment là que j'aime mon vélotaf, encore plus quand je l'équipe de sa sacoche.
Je viens d'ailleurs d’alourdir avec un second antivol à chaîne. En prévision de ma journée parisienne de mardi.

@R1Rail

@StefOfficiel

Toi ou le réseau mobile.
En 4G Orange je n'arrive pas à y accéder… Bizarre.

@normand

@Frozen

Il faut faire très attention en ville, si en général c'est plus abrités, outre les débris volant, il peut y avoir des rues où selon la topologie le vent s'engouffre et est encore plus puissant.
Un vent constant se gère, de face, on avance pas, de coté on compense.
Ce qui est dangereux ce sont les rafales qui peuvent déséquilibrer.
Et les perturbations quand on se fait doubler par un véhicule aussi.
Ça peut faire faire des écarts.

@radis_noir @R1Rail

@radis_noir

Le fait d'avoir des vélo de moins de 9 Kg n'arrangeait pas l'affaire !

@Frozen @R1Rail

@radis_noir

C'est un peu ça, lors de notre sortie venteuse (je pense début 2019) avec rafales annoncées 70/80 km/h, première alerte en haut de la seconde côté, rafale, on a tou·te·s failli tomber.
Qu'à celà ne tienne persistons…
Arrivé·e·s sur le plateau, à découvert, vent de coté (droit) nous étions tou·te·s incliné·e·s de 5/10° sur la droite pour maintenir l'équilibre.
C'est mieux de face, mais là ça n'avance pas.
De dos c'est pas plus sécurisant… mais on pédale vite !

@Frozen @R1Rail

Afficher plus
Stone Ar't Prod Mastodon

Instance personnelle de Gérald Niel (aka. @gegeweb). Peut-être qu'elle sera publique un jour… ou peut-être pas. J'ai pas encore décidé. Pour l'instant je teste la matrice, ou plutôt le pachyderme.

Je peux toutefois créer un compte à la demande pour les copains (envoyez la demande par mail à l'adresse indiqué dans le contact). Ou suivez ce lien, j'ai généré quelques invitations.
Sans garanti sur le bon fonctionnement du truc en revanche ! ;)

Si vous cherchez un point d'entrée (une instance) un peu plus sûr techniquement :