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Encore un petit détour ce soir pour le , avec le en config (bikepacking pour les affaires de la journée).

strava.com/activities/25457742

C'est pas en voiture que tu fais des détours pour le plaisir !

23,26 km, 55'44", 194 m D+, 25,00 km/h.

On sent qu'il y a moins de circulation… on est moins gêné par les voitures !

Alors la Brooks C15 All Weather Carved, elle est au top !
Et le cuissard de chez Vélo Futur, idem.

Demain… on teste l'Assos sur 200 km.

@gegeweb Ma C17 (en jeans) était à la fois dure et molle mais ferme et douce. C'est pas comme les classiques.

@VoronoV Je ne saurais pas trop définir la C15, pas de revêtement autre que le caoutchouc.
Elle est dure aussi, mais souple.
J'avais remonté de 5mm suivant ce que j'ai pu lire.
Finalement bonne idée, et j'ai du la placer comme il faut du premier coup.
Même en jean, sans peau de chamois (les trajets d'hier) tu la sens pas.
Avec l'Essax j'avais une pression sur le périnée et au bout d'un certain temps mal aux fesses.
Idem avec la Bontrager avec laquelle je n'arrivais pas à trouver la positions.

@VoronoV Bref… tu te cales dessus, et ça bouge plus. Que ce soit main sur les cocottes, sur le haut du cintre ou les mains en bas, tu oublies qu'il y a une selle.
Vraiment bluffant ! Je savais les Brooks confortable, mais c'est pas usurpé.
Et pas besoin de la faire.

On va voir avec le cuissard Assos (T.Equipe EVO) demain…

C'était le point faible les cuissards dans mes équipements, je me suis décidé à mettre le prix la dedans aussi. Sur les conseils des copains qui en ont…

@VoronoV Du coup (oui je sais… j'avais dit que j’arrêtais…) me demande si je vais pas m'en payer une pour le vélotaf ! 😉
Pas une C15, probablement C17 voir C19.

@gegeweb Si t'es pas pressé, j'en aurais une à prêter après le test de @vincentxavier 😉

@gegeweb C'est le carved qui donne ce petit plus de confort 😍
Je suis avec une Prologo PAS depuis que la selle originale de mon route à été un peu tordue par mon fessier : ça a été la révélation.
Elles étaient évidées tes deux autres selles ?

@VoronoV La Bontrager l'est. Mais autant sur le CR1 elle passe bien, autant avec la géométrie du LongRoad ça le fait pas. Ou j'ai pas réussi à la positionner. Mais j'avais mal la ou on sent les os (je sais pas si c'est le bassin ou le haut des fémurs à cet endroit), ça faisait pression. Et ce très rapidement.
Sur le dernier 300 en fin de sortie je savais plus comment me positionner…

La, la Brooks, je l'oublie complètement, je suis posé, ça bouge plus.

@gegeweb Ya sans doute la largeur qui joue et la "plateur" de l'assise.

@VoronoV Même largeur que les autres, mais au niveau de la courbure arrière c'est fort possible.
Et le souplesse aussi probablement.

Au fait, voici les photos du CR1.

@VoronoV C'est la selle Essax/Calinade qui est dessus, j'avais monté la Bontrager sur le LongRoad.
Je vais remonter la Bontrager dessus.
Shimano 105, 50/34 10-25 x10.
Les roues sont des Bontrager tubeless. Pneu Mavic presque neuf.

@VoronoV Et les pédales sont des Look Keo Classic.
Mais bon… ça c'est selon les goûts de chacun.

J'avais des Time, mais les cales s'usaient trop vite et toujours du mal à reclipser.
Tandis qu'avec les Look, c'est nickel.

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Instance personnelle de Gérald Niel (aka. @gegeweb). Peut-être qu'elle sera publique un jour… ou peut-être pas. J'ai pas encore décidé. Pour l'instant je teste la matrice, ou plutôt le pachyderme.

Je peux toutefois créer un compte à la demande pour les copains (envoyez la demande par mail à l'adresse indiqué dans le contact). Ou suivez ce lien, j'ai généré quelques invitations.
Sans garanti sur le bon fonctionnement du truc en revanche ! ;)

Si vous cherchez un point d'entrée (une instance) un peu plus sûr techniquement :