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Bon… un peu de marge, mais pas tant que ça avec ce planning.
On table sur 20 km/h roulant.

@R1Rail Normalement, si nos suiveur respecte la tradition, au retour le midi, à Fougère. ;)

@gegeweb C'est quoi la troisième colonne (entre le kilométrage de chaque étape et la durée de chaque étape) ?

@kmk Rien, c'était le temps que je peaufine et que je me rappelle comment formater les cellules…

Cette version est mieux.

Source ODS ici :
cloud.gegeweb.eu/s/3t3JBXzaRqp

Il suffit de modifier la colonne E3 pour la date de départ, pour que ça recalcule les fermetures des contrôles.
Puis modifier les colonnes K et I pour les vitesses moyenne entre les contrôles et les temps d'arrêt.
Le reste se recalcule en fonction.

@kmk C'est la valeur numérique de la différence entre les dates en portion de jour.
Je me suis un peu compliqué la vie pour les calculs sur cette première version ! ;)

Mise à jour du tableau , le source ODS est ici :

cloud.gegeweb.eu/s/3t3JBXzaRqp

Deux feuilles, « VITESSE » et « HORAIRES »

Dans la première on modifie les colonnes K et L (vitesse moyenne étape et temps d'arrêt) pour calculer le reste.
Dans la seconde colonnes M et N, dates et heure arrivée étape et temps d'arrêt.

C'est basé sur un départ le 18/08 à 20h00, délai 90h00.
Modifier la colonne E3 dans chaque feuilles pour un autre départ et recalculer les fermetures aux contrôles.

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Instance personnelle de Gérald Niel (aka. @gegeweb). Peut-être qu'elle sera publique un jour… ou peut-être pas. J'ai pas encore décidé. Pour l'instant je teste la matrice, ou plutôt le pachyderme.

Je peux toutefois créer un compte à la demande pour les copains (envoyez la demande par mail à l'adresse indiqué dans le contact). Ou suivez ce lien, j'ai généré quelques invitations.
Sans garanti sur le bon fonctionnement du truc en revanche ! ;)

Si vous cherchez un point d'entrée (une instance) un peu plus sûr techniquement :