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Tiens en parlant de à … tout à l'heure j'ai expérimenté le double sens cyclable, c'est à dire un sens unique que les vélo peuvent emprunter en contre sens (dans Arpajon).
Dans une rue étroite (ou il n'y a pas la place pour se croiser) c'est une connerie ! Plus jamais j'emprunte ça.
Quant-au tourne à droite au feu, pas vu le panneau (pas habitué) du coup j'ai attendu le vert…

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@gegeweb logique : en croisant aussi il faut pouvoir laisser 1m entre voiture et velo

@gegeweb Dans les rues étroites, c'est pas top 😬
J'en emprunte un sur mon trajet de #vélotaf, ya 100m, ya juste la place et ça force les motorisés à ralentir. Pour le moment, j'ai jamais entendu parler d'un accident dans cette rue mais je suis toujours perplexe 🤔

@VoronoV J'ai du gérer le croisement avec deux véhicules, certes ça les fait ralentir, mais c'est juste casse pied pour les deux !
Surtout pour le cycliste, qui pose pied à terre pour se serrer à droite et laisser la voiture passer, c'est moins facile à faire avec une voiture !

Perplexe aussi.

Il y en a chez moi, sur de longues portions, mais là la chaussée est suffisamment large et une bande cyclable est identifiée sur la chaussée. Dans ces conditions, je dis oui. Sinon, perplexe aussi…

@gegeweb Étroit au point de mettre pied à terre, c'est pas là qu'il faut mettre un contre-sens cyclable. C'est pas malin 😒

@VoronoV Voilà, j'ai trouvé ça idiot… et un poils dangereux quand même.

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Instance personnelle de Gérald Niel (aka. @gegeweb). Peut-être qu'elle sera publique un jour… ou peut-être pas. J'ai pas encore décidé. Pour l'instant je teste la matrice, ou plutôt le pachyderme.

Je peux toutefois créer un compte à la demande pour les copains (envoyez la demande par mail à l'adresse indiqué dans le contact). Ou suivez ce lien, j'ai généré quelques invitations.
Sans garanti sur le bon fonctionnement du truc en revanche ! ;)

Si vous cherchez un point d'entrée (une instance) un peu plus sûr techniquement :